Integrale Fahrzeugsicherheit

Die integrale Fahrzeugsicherheit verbindet aktive Fahrzeugsicherheit (Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen) und passive Fahrzeugsicherheit (Maßnahmen zur Minderung von Unfallfolgen) und ist seit langer Zeit fester Bestandteil in der Automobilentwicklung.

Mit dem Beginn dieser gesamthaften Betrachtung stand die Integration der Fahrgastzelle im Zentrum der Entwicklung – beispielsweise die Integration von Rückhaltesystemen (Gurte, Airbags). Heute beschäftigt sich die Disziplin mit dem umfassenden Schutz für Fahrzeuginsassen und andere verwundbare Verkehrsteilnehmer und hat zum Ziel, Unfälle bestenfalls ganz zu vermeiden.

Die technische Entwicklung verläuft dabei rasant und somit steigen sowohl die Komplexität der Komponenten und Systeme, aber auch die Anforderungen und Regularien. Bertrandt bietet Ihnen mit über 40-jähriger Expertise im Bereich aktiver, passiver und integraler Sicherheit fundiertes und interdisziplinäres Expertenwissen über den gesamten Produktlebenszyklus.

Was macht Bertrandt in der Konzeptphase?

Bereits in dieser frühen Phase legen wir Querschnitte fest, schaffen benötigten Platz für gezielte Deformationen und die so ermöglichte Energieumsetzung. In dieser Phase definieren wir ebenfalls Art und Anzahl von Sicherheitskomponenten wie Sensoren, Gurte oder Airbags.

Beispielhafte Leistungen aus dem Bereich Aufbau-Entwicklung Interieur:

• Komplettsitz-Entwicklung
• Cockpit-Entwicklung
• Trim
• Lichtgestaltung
• Toleranzmanagement

Aufbau-Entwicklung Interieur

Ausarbeitung von Maßnahmen

Gesteuert von erfahrenen Projektingenieuren werden im weiteren Verlauf der Entwicklung die zur Erreichung der Projektziele notwendigen Maßnahmen ausgearbeitet, durch Simulationen überprüft und verbessert sowie in Geometrie und Software umgesetzt.

Ziel ist jeweils die Sicherstellung eines robusten Verhaltens aller entwickelten Funktionen. Dabei werden die gängigen Tools wie Catia, Ramsis, 3DExperience Plattform (z.B. Simulia), NX, PamCrash oder LS Dyna eingesetzt.

Beispielhafte Leistungen im Bereich der Absicherung von Sicherheitsfunktionen:

• Funktions- und Sensorikprüfungen für Insassen- und Partnerschutz
• Crash-Lastfall und Ersatzversuche
• Airbag-Testing und Dummy-Tests
• Beratungsdienstleister und Typprüfstelle

Beispielhafte Bereiche der Absicherung von ADAS/ADS-Funktionen:

• Fahrfunktionen (bspw. ABS, ESC, ACC mit Stop & Go, AEB, ELK)
• Regulatorische Anforderungen, z.B. UN-ECE, ISO-Normen
• Verbraucherschutz-Anforderungen, z.B. EuroNCAP, ChinaNCAP, IIHS

Wir testen an allen Standorten und mit allen unserer eigenen Einrichtungen nach aktuellen und bereits auch zukünftigen nationalen und internationalen Standards.

Bertrandt verfügt über eine Vielzahl hauseigene, hochmoderne Prüfstände, unter anderem:

• E-Liner-Schlitten / Komponentenschlitten
• Airbag-Versuch
• Low-Speed-Crash
• High-Speed-Crash
• Pendelversuche
• FINAL (Force INdicated Assessment Tool) Tonne
• Sitzprüfstand (Festigkeitsversuche)
• Gurtprüfstände
• Free Motion Headform (FMH)

 

Absicherung von ADAS-Fahrfunktionen

Unser mobiles Prüflabor x-track

Normen, Zertifizierungen, Tools und Anlagen

Fachkräftequalifikation bei Bertrandt

Bertrandt bildet seit mehr als 15 Jahren Fachkräfte im Bereich der Fahrzeugsicherheit aus. Dazu gehört neben der Förderung der eigenen Fachkräfteentwicklung auch die Qualifizierung am freien Markt.