Hochwertige Karosserie- und Lackierarbeiten jenseits von Serienbau und Massenproduktion erfordern breite handwerkliche Expertise und ausgewiesenes Know-how. Hier ist Bertrandt eine erste Anlaufadresse. Unser hochqualifiziertes Fachpersonal fertigt in manufaktueller Arbeit Karosseriebauteile ab Stückzahl 1, erledigt Karosserieumbauten und sorgt mit feinsten Lackierarbeiten für bestes Finish von Messefahrzeugen und Co.

In großzügig und professionell ausgestatteten Werkstätten und mit hohem Anspruch wird jeder Kundenwunsch erfüllt: von der Fahrzeugverlängerung über Spezialbauteile für Behördenfahrzeuge bis hin zu Sondereditionen von Serienfahrzeugen. In bester Qualität und unter Umsetzung aller industrierelevanten Normen.

Unser Schwerpunkt liegt im Metallbau. Hier sind wir insbesondere für Behörden- und Sonderfahrzeuge sowie Prototypen in sehr früher Phase tätig. Für sie erstellen wir eigens Bauteile und können sämtliche karosserierelevanten Änderungen am Fahrzeug vornehmen.
Hinzu kommt der Gestell- und Vorrichtungsbau. Wir bauen Gestelle jeder Art für das Testen der gefertigten Bauteile, z. B. für Umweltsimulationen, Shaker-Tests oder Lebensdauertestungen.

Mit unseren Lackierkapazitäten sorgen wir für das optische Finish von Kleinserien und Messefahrzeugen nach höchsten Anforderungen. Sondereditionen erhalten bei uns eine Lackierung in Serienlackqualität. Und auch für Fahrzeuge im Spot bieten wir High-end-Qualität – inklusive sorgfältiger Vorbereitung mit Fillern, Schleifen für den optimalen Gesamteindruck und Sonderlackierung. Den Abschluss unserer Lackierarbeiten bildet die Qualitätsabnahme unter dem Lichttunnel. Die spezifischen Lichtgegebenheiten können wir unter unserem Messelichtstand simulieren.

Mit der entsprechenden Prüftechnik führt unser Fachteam Schweiß- und Klebeprüfungen durch, z. B. für erste Serienfahrzeuge. Für verschiedenste Prüfungen werden Karossen fachmännisch in Einzelteile zerlegt oder zerschnitten sowie geklebte Bauteile auseinandergerissen, sei es, um die Umsetzung von Zeichnungsangaben, die korrekte Klebung oder die Festigkeit von Schweißungen zu prüfen. Auch Korrosionsbefundungen von Bauteilen nehmen wir vor, z. B. an Fahrzeugen nach dem Dauerlauf.