Assistenzsysteme müssen umfangreich geprüft werden. Bertrandt schafft in einem interdisziplinären Projekt eine Verbindung zwischen ADAS und IT-Vernetzung zum Backend, um adaptive Geschwindigkeitsregelungen wie das ACC weiterzuentwickeln. Erweiterte ACC-Funktionen können in einer VR-Umgebung mit Fahrsimulator intensiv evaluiert werden.
