Wir bieten Ihnen die Validierung hinsichtlich Funktion und Lebensdauer folgender Komponenten:
Dabei bilden wir sämtliche Umweltbedingungen nach und betreiben die Komponente in ihrer Funktion.
Heutzutage sind 400 V-Systeme in der Elektromobilität der etablierte Standard. Es existieren bereits einige Elektrofahrzeuge am Markt, die bereits 800 V-Systeme einsetzen. Diese haben Gewichts- und Kosteneinsparungen am Kabelbaum gegenüber den 400 V-Systemen auszuweisen sowie deutlich höhere Ladeleistungen und damit kürzere Ladezeiten. In unseren Testzentren können wir bereits Spannungen bis 1200 V beim Testing von Batterien und Elektromaschinen darstellen.
Mit unserer modularen Prüftechnik sind wir in der Lage, das normkonforme Verhalten der Systemkomponenten sowie projektspezifische Anforderungen zu untersuchen. Dabei kann das Verhalten des Fahrzeugs (EV) betrachtet und die Ladesäule (EVSE) simuliert werden oder die Ladesäule selbst als Testobjekt fungieren. Im Man-in-the-Middle-Setup kann das Verhalten von realem Fahrzeug und realer Ladesäule analysiert werden. Wir setzen uns dabei beispielsweise mit der DIN SPEC 70121 oder ISO 15118 auseinander.
Um die geforderte Lebensdauer sämtlicher am Ladevorgang beteiligten Komponenten zu bestätigen, führen wir in unseren Laboren Untersuchungen unter Temperatur-, Feuchtigkeits- oder mechanischen Belastungen durch. Dabei entwickeln wir auch spezifische Mess- und Automatisierungstechniken, um einen maximalen Informationsgewinn für den Entwicklungsprozess zu erlangen.
In der Absicherung der Komponente legen wir einen hohen Wert auf das Systemverständnis und die Kenntnis weltweiter Standards und Normen, um greifbare Mehrwerte im Projekt zu generieren.
Ihr Ansprechpartner
Karl-Heinz Weinberger
Vice President Operations – eMobility Testing Solutions