Längs- und Querführungsfunktionen in Fahrzeugen zeigen mit zunehmender Funktionalität von Assistenzsystemen immer stärkere Wechselwirkungen. Deswegen müssen einzelne Funktionen neu konzipiert und in eine einheitliche Architektur integriert werden. Dabei rückt die Optimierung der Fahrzeugtrajektorie in ADAS/AD Systemen zunehmend in den Fokus der Entwicklung. Die daraus resultierenden neuen Anforderungen verlangen eine überarbeitete Herangehensweise und zudem komplexere mathematische Methoden.
Das erwartet Sie in diesem Bertrandt TECHinar: Erfahren Sie, wie spezifische UseCases durch die Optimierung der Trajektorienplanung gelöst werden können und seien Sie mit dabei, wenn eine Trajektorie um eine Reihe von Hindernissen gelegt wird.
