Histoire

1974
Fondation : Harry Bertrandt ouvre un bureau d’ingénierie à Möglingen en Souabie (Bade-Wurtemberg).
Fin des années 70
Développement automobile : ouverture sur la conception de composants automobiles.
1980
Première filiale : Bertrandt Ingenieurbüro GmbH à Sindelfingen, près de Stuttgart.
1982 - 2011
Expansion en Allemagne, en Europe et aux États-Unis. Élargissement de la gamme de prestations - prototypage rapide, maquettage, essais, construction de véhicules, entre autres.
1993
Management Buy Out : Dietmar Bichler et Heinz Kenkmann rachètent les parts de Harry Bertrandt.
1996
Entrée en Bourse : cotation sur le « Geregelter Markt » de la Bourse de Francfort.
1997
Changement de segment : Bourse de Francfort, « Neuer Markt ».
1999
Développement d’un véhicule complet : premier prototype en ordre de marche.
2000
Entrée dans le développement aéronautique : ouverture d’une filiale à Hambourg.
2001 - 2004
Participations dans le capital de Bertrandt : 2001 Porsche 25,01 pour cent. 2004 ThyssenKrupp 25,2 pour cent.
2001
Nouvelle structure du directoire : Dietmar Bichler devient président du directoire.
2003
Changement de segment : Bourse de Francfort, « Prime Standard, Automobile ».
2004
Adaptation de la stratégie et de l’organisation : gestion interdisciplinaire des savoirs par la création de directions métier opérant à l’échelon du groupe entier, nouvelles prestations dans la chaîne de valeur ajoutée du secteur automobile.
2005
Aéronautique : Nouveau site à Brême.
2007
Nouvelles branches : prestations de développement pour les clients des secteurs de l’industrie électrique, de l’énergie, de la construction de machines et d’installations et des techniques médicales.
2008
Participations dans le capital de Bertrandt : Porsche 25,01 pour cent (depuis 2001) : groupe LBBW (SüdKB) 24,99 pour cent.
2009
Bourse : admission de l’action Bertrandt dans l’indice SDAX.
2011
Participations dans le capital de Bertrandt : Porsche 25,01 pour cent (depuis 2001) ; groupe LBBW 5,29 pour cent ; Boysen 14,9 pour cent ; Management/Collaborateurs 13,88 pour cent. Développement du programme de prestations autour de l’électromobilité.
2012
Extension ciblée des filiales et développement des technologies sur toute la chaîne des process du développement produit.
2013
Développement du programme de prestations autour des grandes tendances que sont la mobilité écologique, la sécurité, le confort et la connectivité.