Simulation

 

Simulation IAO : conception et validation virtuelles des fonctions
Bertrandt suit dans son travail de développement les principes de l’ingénierie simultanée afin d’assurer les délais de développements serrés demandés par les clients et d’atteindre leurs objectifs projet. Nos ingénieurs utilisent à bon escient les méthodes IAO virtuelles et posent ainsi dès les phases initiales du développement les jalons qui permettront de concrétiser les objectifs fonctionnels que constituent par exemple les performances en situation de choc, la protection des occupants, la rigidité et le confort.

 

L’obtention robuste des objectifs fonctionnels au premier plan

La direction métier Simulation axe en priorité son travail sur un développement nourri par les moyens virtuels et l’obtention robuste des objectifs fonctionnels. La simulation occupe aujourd’hui une place à part entière dans le processus de développement et exerce une influence décisive sur la concrétisation et la réussite d’idées innovantes. Le programme de prestations complet de Bertrandt ajoute à ses atouts la motivation et l’expérience. Nous garantissons ainsi que l’apport de la simulation se traduise par plus d’efficience pour les projets de nos clients et ce, quelles que soient les spécificités de la mission qui nous est confiée.

Choc structurel carrosserie

Choc structurel carrosserie

La structure de caisse constitue le fondement indispensable à la satisfaction des exigences posées par la législation, les tests des organisations de consommateurs et les compagnies d’assurances...

 

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Protection des occupants

Protection optimale à bord du véhicule

Différents éléments se combinent dans l’habitacle pour assurer la protection des occupants...

 

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Modules intérieurs/protection des occupants

Modules d’habitacle et protection des occupants

Les modules intérieurs doivent satisfaire à des exigences fonctionnelles diverses relatives à la sécurité à bord, à la rigidité, à la résistance, à la durabilité et au confort...

 

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Système de dissipation de l’énergie en cas d’impact

Système de dissipation de l’énergie en cas d’impact et protection des piétons 

Les structures de la face avant et de la face arrière doivent répondre aux exigences légales mais aussi faciliter la remise en état après un accident...

 

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Éléments amovibles structurels

Éléments amovibles structurels

Les éléments amovibles structurels que sont le capot avant, les portières et le capot de malle ou le hayon sont soumis à de nombreuses exigences fonctionnelles...

 

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Rigidité/confort vibratoire

Rigidité et confort vibratoire

Les véhicules doivent satisfaire à des attentes toujours plus élevées en matière de confort...

 

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Simulation d’écoulement des flux

Simulation d’écoulement des flux

Le bon fonctionnement et la consommation énergétique des organes, du système de refroidissement et d’autres modules concernés dépendent dans une large mesure des flux qui les traversent ou les balayent...

 

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