VW Multivan

La nueva VW Multivan. Hogar de un proyecto: desarrollo de sistemas de montaje de suelo desde la concepción hasta la producción en serie

A través de una idea innovadora, la colaboración entre el departamento de desarrollo de vehículos comerciales de VW en Wolfsburgo y Bertrandt AG en Tappenbeck ha ido creciendo hasta formar el «hogar del proyecto» para el desarrollo de la unidad de suelo T5.
 
El hogar del proyecto lleva a la creación de importantes sinergias
El «hogar del proyecto» para la unidad de suelo T5 es «un retoño» del máximo responsable del departamento VW-NE-GB, Ernst Peter Otto, y también de Roland Kirsch, director de la oficina de Bertrandt. Los departamentos implicados, el proveedor de sistemas y el equipo SE están integrados en una red. Lo que se creó en un pequeño despacho, hoy en día, después de seis años, tiene una excelente continuidad en una superficie de oficinas de 4300 metros cuadrados y 2300 metros cuadrados de áreas e instalaciones de pruebas en el centro de desarrollo de Bertrandt. Gracias al enlace directo con la autopista A 39, la logística de investigación y desarrollo de VW también ha mejorado sobremanera. 


El éxito de la idea del «hogar del proyecto» está basada fundamentalmente en tres factores: proximidad física, integración de los proveedores de sistemas implicados e infraestructura de hardware y software. El resultado es un grupo estrechamente engranado en el cual Bertrandt lleva a cabo la tarea de integración encomendada por VW.
La integración física y procedimental de los proveedores de sistemas, el departamento de desarrollo de vehículos comerciales de VW y los desarrolladores de Bertrandt está derivándose en importantes sinergias. Todo esto beneficia al proyecto de la siguiente manera:

  • Reducción de los bucles de desarrollo.
  • Mayor nivel de progreso en el proceso de desarrollo gracias a la validación de las fases de dicho desarrollo.
  • Confirmación óptima del nivel de desarrollo al comienzo de la serie.  

 

La infraestructura de software y hardware realiza una importante aportación. Mediante una inversión específica en una línea de datos de 100 MB/s, se ha creado una conexión informática óptima con VW. Los procesos complejos de desarrollo de vehículos mejoran sobremanera mediante el uso de su propio sistema VPM, que ha sido especialmente adaptado a los requisitos de VW. Uno de los aspectos destacados es la prueba virtual de la parte frontal y la plataforma del vehículo, así como del vehículo completo.

 

Unidad de suelo T5: disposición inteligente y variable

Los resultados ya pueden verse en las carreteras: la T5 Multivan comenzó a fabricarse en serie en otoño de 2002. Como furgoneta perteneciente a un segmento superior, la Multivan satisface las más altas exigencias, además de ser el vehículo principal de un sistema modular variable. La base de este sistema modular es la instalación del suelo T5 con su sistema inteligente, que cuenta con una amplia gama de variantes, como sobreestructuras cerradas, sobreestructuras abiertas, dos versiones con distancias entre ejes diferentes, conducción 4x4 y un chasis para variantes de sobreestructuras. Como nueva generación de vehículos, obviamente, el sellado de la carrocería está libre de PVC. En lugar de juntas de PVC se utiliza un revestimiento plástico para todo el suelo, el cual es sencillo de retirar y, además, reciclable.  

  

Conclusión

El modelo de hogar del proyecto ha demostrado ser una base ideal para llevar a cabo un desarrollo específico y satisfactorio, lo cual viene a mostrar a las claras el futuro rumbo de la evolución en materia automovilística. Los proyectos de desarrollo, que cada vez son más complejos y amplios, así como la creciente responsabilidad en relación con las diferentes variantes o incluso con una serie de modelos completa, son aspectos que ya figuran en la agenda. La experiencia adquirida con el hogar del proyecto para la unidad de suelo T5 sienta las bases para hacer frente a futuros retos.