Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs

Desarrollo de carrocería, módulo lateral para Actros, Antos y Arocs

Bertrandt colabora en el desarrollo de la nueva gama de camiones Daimler

Entre enero de 2010 y octubre de 2013, nuestros ingenieros diseñaron los nuevos productos y fueron los responsables de desarrollar complejos componentes para el módulo lateral de la cabina de la nueva gama de camiones pesados. La mayor parte del trabajo fue asumida por el departamento de desarrollo de carrocerías.

25 años de experiencia en el desarrollo de camiones: Bertrandt, con la colaboración de un socio, asume la responsabilidad de la dirección del proyecto

 

Los servicios prestados incluían desarrollo CAD virtual de los componentes externos, como paneles, cajas de herramientas, extensiones del arco de las ruedas y peldaños de subida y bajada con placas antideslizantes mediante el uso de CATIA 5. Nuestra participación comenzó durante la fase de concepción, y se prolongó a través de la preproducción y la creación del diseño, la gestión de tolerancias y la creación de modelos funcionales y herramientas prototipo para respaldar el proceso de desarrollo. La amplia variedad de materiales utilizados, como SMC, termoplásticos, PUR-RIM y acero, supuso un gran reto para las capacidades de diseño de nuestro equipo. Nuestros ingenieros, trabajando conjuntamente con un socio, fueron los responsables de gestionar el proyecto, entre cuyas tareas se incluían la coordinación con todos los departamentos técnicos pertinentes en Untertürkheim y en el emplazamiento de producción de Wörth.

 

Nuestro papel también implicaba la ejecución de actividades de soporte al proyecto, como por ejemplo la creación de documentos de presentación para reuniones de toma de decisiones o la elaboración de bocetos de piezas individuales, estructuras y distribuciones. La creación de una función de control dentro del equipo nos permitió asegurarnos de que estos bocetos se ajustaran a los altos niveles de calidad del cliente.

Sistema modular: la diferencia fundamental con respecto al desarrollo de automóviles

El proceso de diseño es diferente al de la carrocería de un vehículo, puesto que el gran número de variantes existentes en los modelos de camiones supone una exigencia mucho mayor para todo el equipo del proyecto. Al contrario de lo que sucede con un automóvil, no hay solo un guardabarros, sino varias versiones diferentes como consecuencia de la variedad de diseños del chasis, variantes de cabina, alturas de carrocería y neumáticos. El reto reside en utilizar piezas idénticas siempre que sea posible, a pesar de las diferencias entre los modelos. En consecuencia, si se mejora un componente, por ejemplo, cambiando una unión atornillada sobre la base de los resultados de las pruebas, todas las variantes de ese componente tienen que modificarse. La tarea de nuestro equipo era evaluar el impacto de una mejora de este calibre en las diferentes versiones de las partes en fase inicial y llevar a cabo el cambio de forma eficaz.

Colaboración satisfactoria entre todos los participantes

Nuestros ingenieros asumieron el desafío y ofrecieron a Daimler servicios de soporte para el desarrollo de este apasionante proyecto, siempre con la cooperación de nuestro socio. Nos gustaría dar las gracias a todos aquellos que participaron por su extraordinaria colaboración.