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30.07.2004 |
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Die Rückenlehnen heutiger Fahrzeugsitze sind aus ergonomischer Sicht
ein Kompromiss, der den unterschiedlichen Körperbau der Insassen nur in
Grenzen berücksichtigen kann. Um Komfort und passive Sicherheit in
Fahrzeugen zu erhöhen, entwickelte die Bertrandt AG mit Partnern ein
innovatives Sitzkonzept, welches sich auf die individuelle
Oberkörperlänge der Insassen abstimmen lässt.
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25.04.2004 |
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Die Elektronik hat sich als Innovationstreiber im Automobil etabliert.
Damit einher geht eine zunehmende Komplexität. So hat sich
beispielsweise der Ressourcenbedarf elektronischer Systeme in den
letzten zehn Jahren von rund 1 MB auf 90 MB pro Fahrzeug erhöht. Dieser
Entwicklung liegen steigende Anforderungen an die Aufgaben der Software
zugrunde, die als wesentlicher Teil der Elektronik eine entscheidende
Schlüsselrolle einnimmt.
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20.04.2004 |
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Mit einer weltweiten Vernetzung von Entwicklungs- und Produktionskapazitäten
reagiert die Automobilindustrie auf die Herausforderung, diversifizierte
Produkte bei einem nahezu unveränderten Ressourceneinsatz und verkürzten
Modellzyklen auf den Markt zu bringen. Zulieferer und Entwicklungspartner
arbeiten wertschöpfungsübergreifend mit verschiedenen Partnern in
wechselnden Rollen zusammen. Innovative Technologien unterwerfen herkömmliche
Arbeitsweisen und Entwicklungsprozesse einem stetigen Wandel.
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24.03.2004 |
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Der Fahrzeugbau gehört heute zu den größten Wirtschaftszweigen im
verarbeitenden Gewerbe in Deutschland. Die im Land ansässigen
Automobilhersteller sowie zahlreiche Zulieferer und Systemlieferanten
zählen zu den weltweit führenden Unternehmen ihrer Branche. Dies ist
nicht verwunderlich, ist doch die Erfolgsgeschichte des Automobils eng
mit dem Standort Deutschland verbunden. So waren es mit Gottlieb
Daimler und Karl Benz zwei Männer aus Baden-Württemberg, die 1886
unabhängig voneinander ihre ersten Fahrzeugmodelle entwickelten.
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27.02.2004 |
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Neben der Wetterfestigkeit des Crossblade von Smart, einem oben offenen
Freizeit-Automobil in limitierter Auflage von 2000 Stück, gab es noch
andere Aspekte bei dessen Entwicklungsarbeit. Thomas Lück von der
Bertrandt Projektgesellschaft leitete das komplette Entwicklungsprojekt
und stand der Automotive Engineering Partners im Stammhaus Ehningen
Rede und Antwort. Unter anderem wird über das richtige
Projektmanagement, den knappen Zeithorizont und die Feinheiten bei der
Entwicklung eines neuen Außenspiegels berichtet.
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26.02.2004 |
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Viele werden ihn kennen, manche schon live gesehen, aber die wenigsten
ihn gefahren haben. Die Rede ist vom Kleinstwagen Smart Crossblade. Als
Generalunternehmer für die Smart GmbH hat die Bertrandt AG dieses
Spaß-Fahrzeug in nur sechs Monaten entwickelt und dei streng limitierte
Kleinserie von 2000 Stück mit dem Produktionspartner Binz auch
gefertigt.
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